通过与车辆自身感知决策系统的更好融合车路协同技术将成为实现L4自动驾驶的重要辅助

，根据福特中国信息中心官方的消息，今天，福特宣布车路协同系统正式落地广州，这也是业内首个量产应用车路协同系统。

官方表示，这是继无锡，长沙之后落地的第三大城市按照计划，至今年年底，福特车路协同系统将在四款量产车型全系标配，并接入国内九大城市的智慧交通网络，实现人—车—城市互联的智慧出行

图自福特中国信息中心

福特中国信息中心称，车路协同可使得车与车 ，车与智能基础设施 ，车与人 之间进行实时对话借助该技术，车辆可接收前方道路交通信息，以及预知传感器范围以外的风险，由此帮助车主规避拥堵，降低碰撞和闯红灯的风险，提升整体交通效率未来，通过与车辆自身感知决策系统的更好融合，车路协同技术将成为实现 L4 自动驾驶的重要辅助

目前，福特 EVOS，Mustang Mach—E，全新探险者以及锐界 PLUS 四款量产车型实现了全系标配车路协同系统自 2021 年开始，车路协同系统已成为福特新车型的技术标配

9月27日，在2021世界智能联网汽车大会上，全球首个DAIR-V2X数据集正式发布。该数据集由清华大学智能产业研究院，北京高等级自动驾驶示范区，北京汽车网络科技发展有限公司联合发布，百度Apollo提供技术支持。这是全球首个基于真实道路场景的车路协同数据集。其高质量，海量的车路协同场景数据库，可以帮助学术界和产业界进一步了解车路协同，加速车路协同的研发，助力行业迎来共同繁荣时刻。