梅赛德斯将提高其在下一代电动汽车中的附加价值深度第一家电池工厂的建设迫在眉睫
，据外媒 Automobilwoche 报道，梅赛德斯奔驰将从 2024 年开始为其下一代电动汽车生产传动系统，取代外部采购。
戴姆勒开发主管 Markus Schfer 在接受 Automobilwoche 采访时表示，梅赛德斯将提高其在下一代电动汽车中的附加价值深度，第一家电池工厂的建设也迫在眉睫
本站了解到，梅赛德斯—奔驰是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌，总部设于德国斯图加特旗下产品有各式乘用车，中大型商用车辆目前梅赛德斯—奔驰是戴姆勒公司旗下的成员之一
2021 年，梅赛德斯—奔驰推出了 5 款新能源产品其中，作为首款大型纯电豪华轿车，全新 EQS 在 CLTC 工况下的电动续航超过 800 公里，全新 EQA SUV 及 EQB SUV 上市，进一步扩充了国产车型阵容，还有新一代 E 350 e L 插电混动轿车及运动轿车等插电混动产品
梅赛德斯—奔驰方面表示，2022 年，梅赛德斯—奔驰将立足中国市场推出 21 款新产品，包括 8 款纯电及插电混动车型。虽然对温度感知机制的研究正在逐步推进，但科学家的机械刺激如何转化为我们的触觉和压力感，目前还不清楚。此前，研究人员在细菌中发现了机械刺激的受体，但在脊椎动物中，触觉的潜在机制仍不清楚。ArdemPatapoutian在美国加州斯克里普斯研究中心工作。他希望找出人体内被机械刺激激活的神秘受体。。
其中，梅赛德斯—EQ 首款基于 EVA 平台在华生产的纯电轿车全新 EQE 即将上市，另有来自 C 级车，S 级车等车型的插电混动产品上市，梅赛德斯—迈巴赫 S 680 4MATIC 匠心高定首发版将于年内上市2022 年，梅赛德斯—AMG SL 63 等车型将陆续上市，首款梅赛德斯—AMG 电动车型 —— 梅赛德斯—AMG EQS 53 4MATIC + 也将到来
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