有助于合肥中欧班列增加10%的发运频次

合肥陆港项目动员大会26日在项目一期建设现场召开项目建成后，可为中欧列车货物集疏运形成高效支撑全年货运总量将达到8.2万标准箱，有助于合肥中欧班列增加10%的发运频次据安徽省合肥市市长罗云峰介绍，最近几年来，合肥市深入实施对外开放战略，努力把中欧班列打造成安徽省融入一带一路建设的重要开放通道，取得了显著成效累计开行中欧班列1800列，连接14个国家和55个国际节点城市，基本实现亚欧全覆盖，成为合肥制造，走向全球的钢铁骆驼

合肥项目紧邻上海铁路局合肥北站物流基地占地449亩，分三期建设，总投资约10亿元功能布局包括多式联运区，保税物流区，海关监管区，仓储配送区，贸易展区和综合服务区项目周边有合九，宁西，沪韩荣密集铁路线，可便捷连接沪陕，京台，五河等高速公路网

合肥产投集团董事长雍凤山表示，项目建成后，可开展贸易，仓储，报关，集装箱租赁等附加服务，形成中欧班列货物集疏运的高效支撑。

此外，合肥陆港项目可以加快沿海产业转移和对外投资的速度，吸引货源企业和外贸加工企业的集聚可同时联动合肥综合保税区和蜀山跨境电商综合试验区，搭建开放平台间的集疏运体系，打通内部循环，拓展保税仓储保税物流保税加工跨境电商

在全球供应链紧张的形势下，广州海关结合关区实际情况和珠三角制造业，物流运输优势，积极构建以铁路运输为核心，关区水陆运输口岸为网点，多式联运为纽带的中欧班列“一站式”通关模式。