现任奥迪中国总裁安世豪即将退休负责奥迪在华业务运营

日前，奥迪公布自2022年1月1日起，由温泽岳出任奥迪中国总裁，负责奥迪在华业务运营现任奥迪中国总裁安世豪即将退休

公开资料显示，温泽岳于2004年加入大众汽车集团，并曾在大众商用车和奥迪的生产部门，以及大众汽车集团的生产规划及生产战略部门担任管理职务2013年，温泽岳出任一汽—大众汽车有限公司副总经理及董事，负责技术研发，产品管理及生产制造工作在此期间，一汽—大众有十座新工厂投入运营，其中包括位于佛山，天津，青岛的奥迪新生产基地

奥迪CEO杜思曼表示:伴随着温泽岳博士的履新，我们将持续助力中国未来出行的发展，并与在华合作伙伴一道，继续落实奥迪在其最大市场的电动化战略。

在刚刚过去的2021广州车展上，南北奥迪同时亮相纯电车型，传递出奥迪向电动化转型的决心其中，一汽—大众奥迪亮相MEB平台首款国产奥迪车型——Q4 e—tron，上汽奥迪首款纯电SUV——奥迪Q5 e—tron开启预定

今年8月，奥迪品牌对外宣布了全新全球战略——Vorsprung 2030，聚焦电动出行，自动驾驶与数字化三大战略，将奠定奥迪未来十年的发展框架。。

在奥迪电动化战略的落实中，中国市场将起到决定性作用今年2月，奥迪品牌对外宣布，一汽—大众奥迪销售事业部升级为一汽奥迪销售有限责任公司目前，全新的销售公司已经成立，并将落户杭州新公司未来将负责一汽—大众奥迪国产车型，奥迪进口车型，以及即将在2024年面世的奥迪国产PPE车型的相关业务

同时，上汽奥迪也已落地开花，相继推出了两款车型未来5年内，上汽奥迪还将推出多款产品，布局燃油车及新能源领域

《每日经济新闻》记者了解到，2022年，奥迪将在紧凑型车和中级车细分市场推出基于MEB平台的电动车型，2023年起将在全球亮相首批PPE车型，并在中级，全尺寸车型细分市场继续推进电动产品攻势。温泽岳于2004年加入大众汽车集团，先后在大众商用车和奥迪的生产部门以及大众汽车集团的生产规划及生产战略部门担任管理职务，2013年出任一汽-大众汽车有限公司副总经理及董事，负责技术研发，产品管理及生产制造工作。

温泽岳博士拥有丰富的中国市场经验，在这一岗位上，他将在推进奥迪在华未来战略的过程中扮演关键角色杜思曼认为

按照奥迪黄金十年战略，从2020年开始，奥迪要在中国市场再创一个黄金十年，到2023年，奥迪将在中国实现年销量100万辆。